GTBR3: Equipe A Mattheis perde chance de pódio

Faltando 3 voltas para o fim da prova uma colisão tira Xandy Negrão e Andreas Mattheis do pódio

O Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, no Paraná, foi o palco da sétima etapa do Itaipava GT Brasil. A dupla de pilotos do Ford GT, Xandy Negrão e Andreas Mattheis, perdeu a chance de subir ao pódio poucas voltas antes do fim da corrida.

Isso porque outro Ford GT, pilotado por Juliano Moro, tentou uma ultrapassagem no final da reta dos boxes e colidiu com Xandy Negrão, que ocupava a segunda posição na corrida a dois minutos e meio da bandeirada.

"Tínhamos a chance de subir ao pódio, faltando 3 voltas para o final, fomos vítimas de uma colisão com o Ford GT do Juliano Moro. Infelizmente não conseguimos o resultado esperado nesta etapa, mas mostramos que estamos competitivos", conta o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

O paraibano Valdeno Brito e o gaúcho Matheus Stumpf, pilotando também um Ford GT, venceram a prova e conquistaram antecipadamente o titulo da temporada 2010. Completou o pódio deste domingo, Pedro Queirolo com o Viper Competition e em terceiro Cleber Faria com a Lamborghini.

A próxima e última etapa do Itaipava GT Brasil acontece no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, nos dias 27 e 28 de novembro.

Confira o resultado da 2ª Corrida GT Brasil 2010:

1º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO, PB/RS), 34 voltas em 50:38.799 (média de 148,83 km/h)
2º) 13 - Pedro Queirolo (VI , SP), a 18.469
3º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 18.748
4º) 70 - W.Derani/A.Coelho (FE , SP/SP), a 18.937
5º) 100 - L.Linardi/M.Gomes (FE , SP/PR), a 19.399
6º) 19 - C.Longo/D.Serra (LA , SP/SP), a 19.796
7º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 24.310
8º) 77 - C.Serra/A.Conill (LA , SP/RS), a 25.274
9º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO , RS/SP), a 1:03.510
10º) 105 - Vanue Faria (LA , SP), a 1:09.815
11º) 8 - C.Dahruj/R.Zonta (LA , SP/PR), a 1 volta
12º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI , SP/SP), a 2 voltas
13º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC , SP/SP), a 2 voltas
14º) 99 - R.Ricca/Sondermann (MA , SP/SP), a 2 voltas
15º) 21 - V.Rossete/F.Greco (FC , SP/SP), a 2 voltas
16º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP), a 2 voltas
17º) 9 - A.Mattheis/X.Negrão (FO , RJ/SP), a 3 voltas
18º) 55 - Renan Guerra (MA , SP), a 3 voltas
19º) 18 - Fernando Poeta (FE , RS), a 4 voltas
20º) 17 - Marcelo Santanna (FC , SP), a 4 voltas
21º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 7 voltas
22º) 20 - Wagner Ebrahim (VI , PR), a 20 voltas
23º) 72 - C.Federico/L.Medrado (FC , SP/SP), a 23 voltas
24º) 27 - F.Delamutta/R.Dos Santos (MA , SP/SP), a 30 voltas
25º) 75 - H.Assunção/F.Marote (MA , SP/PR), a 31 voltas

Depois da F-1, Interlagos recebe os 500 km de São Paulo

Prova promete disputas interessantes em função do regulamento mais aberto; inscrições já começaram no Automóvel Clube Paulista

O automobilismo brasileiro terá nas próximas semanas duas grandes festas proporcionalmente diferentes no Autódromo de Interlagos - José Carlos Pace. Está confirmada para os dias 13 e 14 de novembro a 28ª edição dos 500 km de São Paulo, uma das provas mais tradicionais do calendário nacional, realizada desde 1957. O evento será promovido exatamente no fim de semana seguinte ao Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1.

A corrida de longa duração preserva o mesmo espírito de suas primeiras edições, promovendo praticamente um tira-teima entre alguns dos carros mais fortes do automobilismo brasileiro: o regulamento é consideravelmente aberto nos 500 km de São Paulo. Especialmente na parte de motor, suspensão, difusor e pneus. Restritos em outras categorias, os modelos inscritos têm a possibilidade de mostrar a real força nesta prova.

"O regulamento é praticamente livre, não traz grandes restrições, menos ainda neste ano. Acho que o ‘pega’ será muito bom, porque cada um vai poder usar a própria inteligência para trabalhar no carro de acordo com o que permitem as regras. Este é o espírito dos 500 km e o que traz emoção para a prova, porque cada um se apresenta com a força natural", destaca Silvio Zambello, promotor dos 500 km de São Paulo.

As inscrições para o evento já começaram no Automóvel Clube Paulista. Neste ano, mais uma vez a programação dos 500 km de Interlagos contará com a corrida de Carros Antigos e terá como preliminar a categoria Spyder Race. Em mais de 50 anos de história, disputaram os 500 km de São Paulo nomes como Emerson Fittipaldi, Wilson Fittipaldi, Fritz D’Orey, José Carlos Pace, Luis Pereira Bueno e Chico Landi , para ficar apenas naqueles que passaram pela F-1.

Super Kart Brasil: João Jardim é o primeiro pole-position da história da competição

Paulista sai na posição de honra da bateria Pré-Final que será realizada ainda na tarde deste sábado


O paulista João Jardim, de 17 anos de idade, é o primeiro pole-position da história do Super Kart Brasil - competição idealizada pelos sete maiores kartistas em atividade no pais, e que faz sua estreia neste final de semana no kartódromo do Velopark, em Nova Santa Rita (RS).

Na tomada de tempos realizada na manhã deste sábado, Jardim completou sua melhor volta em 54s037 (média horária de 101,064 km/h) e garantiu a pole-position com 0s350 de vantagem para o gaúcho César Ramos, que vai sair na segunda posição do grid.

A segunda fila é formada por dois pilotos que disputam o título da Shifter Kart na Copa São Paulo Granja Viana: João Gonçalves marcou o terceiro tempo, e o atual tricampeão brasileiro da classe, Danilo Dirani, ficou com a quarta melhor marca.

"É uma pole-position que certamente eu vou lembrar para sempre", destacou João Jardim. "Estou muito feliz por largar na frente de kartistas tão experientes. Atrás de mim no grid só tem fera!", ressaltou o piloto que disputa o título da Fórmula Future Fiat e aproveitou a folga no calendário da categoria para participar do Super Kart Brasil.

Jardim larga em primeiro na bateria Pré-Final da competição. Essa prova tem como única função, determinar a ordem de largada da Final com seu resultado. O vencedor da primeira edição do Super Kart Brasil será aquele que cruzar a linha de chegada em primeiro na corrida decisiva.

"Para a corrida é preciso ter cautela, principalmente para ficar com uma boa posição de largada na Final, que vai ser a prova mais importante do final de semana. Quero aproveitar ao máximo a vantagem de estar largando na frente", comentou João Jardim.

A estreia do Super Kart Brasil reúne 33 pilotos no kartódromo mais moderno do pais, que fica a pouco mais de 30 km de Porto Alegre. Na pista com 1.500 metros de extensão, os karts com marcha atingem 170 km/h de velocidade no final da reta dos boxes.

Para um dos idealizadores do projeto, a estreia está se comprovando um sucesso. "Começamos muito bem. Recebemos elogios com relação à pista, e à organização", comentou o heptacampeão brasileiro de kart, Paulo Carcasci. "Nossa maior satisfação é ver que jovens pilotos vieram correr no Super Kart Brasil, como é o caso do João Jardim e do André Pedralli, que foram muito bem nos treinos e não se intimidaram com a experiência dos pilotos mais velhos", lembrou.

"Também é bom ver garotos como o Victor Franzoni, o Maurício Gallinari e o Raphael Raucci aqui. Esse é o verdadeiro propósito do Super Kart Brasil: oferecer um campeonato de alto nível para ajudar na formação desses pilotos que em breve vão representar nosso país nas pistas do mundo inteiro", apontou.

Confira como terminou o treino classificatório da primeira edição do Super Kart Brasil:

1- João Jardim - 54s037
2- César Ramos - 54s387
3- João Gonçalves - 54s507
4- Danilo Dirani - 54s529
5- André Pedralli - 54s534
6- André Nicastro - 54s549
7- Ruben Carrapatoso - 54s565
8- Dennis Dirani - 54s641
9- Maurício Gallinari Jr. - 54s693
10- Henrique Martins - 54s716
11- Victor Franzoni - 54s780
12- Raphael Raucci - 54s852
13- Bruno Leon - 54s872
14- Renato Russo - 54s922 - Sênior
15- Bruno Ferreira - 55s079
16- Paulo Carcasci - 55s132 - Sênior
17- Bruno Grigatti - 55s231
18- Waldir Belizário Jr. - 55s278
19- Luis Sousa - 55s467 - Sênior
20- Rui Loiola - 55s598 - Sênior
21- Guilherme Jacob - 55s666 - Sênior
22- Emilio Padron - 55s685 - Sênior
23- Rodrigo Miguel - 55s721
24- Fernando Penna - 55s768 - Sênior
25- Leonardo Jafet - 55s823
26- Antonio Canedo - 55s912 - Sênior
27- Jorge Borelli - 56s038 - Sênior
28- Rogério Raucci - 56s650 - Sênior
29- Rogério Rodrigues - 56s951 - Sênior
30- Pedro Serrano - 57s143 - Sênior
31- Eduardo Martins - 57s391 - Sênior
32- José Henrique - 57s644 - Sênior
33- Rui Tiny - desclassificado por falta de peso

GTBR3: Treinos satisfatórios para Ford GT da A Mattheis

Xandy Negrão e Andreas Mattheis ficam com o segundo, nono e quinto tempo nas três sessões de hoje

Nesta sexta-feira foram realizadas três sessões de treinos livres para a 7ª etapa do Itaipava GT Brasil, que acontece no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pinhais, no Paraná.

O Ford GT, da dupla de pilotos Andreas Mattheis e Xandy Negrão, andou boa parte dos treinos entre os três primeiros. "Os treinos foram cansativos neste tempo quente, mas ainda temos mais uma sessão amanhã para testar o que falta no Ford. O carro em geral está bom, andamos boa parte dos treinos entre os 3 primeiros", explica Xandy Negrão.

A equipe A Mattheis marcou as 3 sessões de treinos com o segundo, nono e quinto tempo respectivamente. "Ficamos satisfeitos com o resultado dos treinos. O carro está competitivo, não estamos fazendo nenhuma modificação para amanhã, tentando buscar o mesmo desempenho de hoje", afirma Andreas Mattheis.

"Eu acho que conseguimos um bom acerto, o carro ainda tem um ajuste fino para melhorar, mas estamos no caminho certo para uma boa classificação e corrida. O tempo dos nossos pilotos não foi no limite do carro, então acreditamos em uma boa performance para o sábado", conta o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

As corridas serão transmitidas ao vivo pela Rede TV! a primeira esta marcada para o sábado (30), às 15h50, e a segunda no domingo (31), às 13h50.

Confira a programação em Curitiba:

SÁBADO (30)
09h30 - 10h15 4º Treino Livre - Itaipava GT Brasil
11h30 - 12h15 1º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
12h30 - 13h15 2º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
15h50 1ª Corrida - Itaipava GT Brasil

DOMINGO (31)
10h30 - 10h45 Warm Up - Itaipava GT Brasil
13h50 2ª Corrida - Itaipava GT Brasil

Endurance: Audi R8 LMS chega com mudanças no Velopark

Com corrida noturna Andreas Mattheis, Xandy e Xandinho Negrão disputam neste final de semana a 3ª etapa da Copa das Federações de Endurance

O Audi R8 LMS, da equipe A Mattheis chegou ao sul do país para disputar a 3ª etapa da Copa das Federações de Endurance, que acontece no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

O carro alemão teve algumas mudanças antes dessa etapa do campeonato. "Trabalhamos muito no desenvolvimento do R8. Buscamos deixar o carro mais leve, colocar um pneu mais macio e fizemos um novo mapeamento de motor, então com todas essas alterações, obtivemos uma melhora nos treinos de hoje", explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

A novidade da etapa é a corrida noturna. Com 500 km de duração e 220 voltas no circuito, a prova terá a largada às 16h40 com término às 20h40. Para isso, além dos 24 leds nos faróis, o Audi veio com faróis auxiliares para noite.

Nesta etapa a equipe conta também com a participação do piloto da Stock Car, Xandinho Negrão, formando o trio com Xandy e Andreas. "O Xandinho é um piloto rápido que vai ajudar a baixar a média de tempos do nosso carro. Ele veio acrescentar na equipe e buscar essa vitória com a gente", afirma Rodolpho.

"Gostei do desempenho do Audi. O circuito também melhorou com a nova curva. Esta é a segunda vez que participo de uma etapa no Velopark, a primeira foi na inauguração do autódromo na Stock Car e agora nesta etapa da Endurance. Estamos confiantes em um bom resultado para amanhã", conta Xandinho Negrão.

Ao total foram realizadas 3 sessões de treinos nesta sexta-feira. A equipe A Mattheis ocupa a segunda colocação do campeonato, com 291 pontos. Amanhã será realizado mais um treino, a classificação e a corrida de longa duração.

Foto: Juliana Marks