segunda-feira, 27 de setembro de 2010

Endurance: Mais um bom resultado para o Audi R8 LMS


Xandy Negrão e Andreas Mattheis sobem ao pódio após 3 horas de corrida e 172 voltas no circuito do Velopark

A 2ª etapa da Copa das Federações de Endurance, que foi realizada no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul, terminou com a vitória da Ferrari F430, de Chico Longo e Daniel Serra, seguido do Audi R8 LMS pilotado por Xandy Negrão e Andreas Mattheis.

Com 3 horas de duração, a corrida teve a bandeira quadriculada após 172 voltas no circuito. A Equipe A Mattheis liderou boa parte da prova. "Até metade da corrida foi muito bom, tivemos a chance de ultrapassar a Ferrari e nos demos bem com nossa estratégia, chegamos a ficar 2 voltas na frente, mas eles foram beneficiados pelas paradas em safety car", explica Xandy Negrão.

Na volta 94, Xandy que pilotava o carro alemão entrou para o pit stop, para abastecimento, troca de pneus e de pilotos e entregou o carro para Andreas. "Achei o carro constante. Da primeira até a última volta absolutamente igual. Fiquei contente de ter participado de mais uma etapa da Endurance", conta Andreas.

"O momento que estávamos esperando para fazer nossa parada, não teve safety car, então com isso perdemos mais tempo no pit stop e a equipe da Ferrari teve esse beneficio. No geral fomos bem na corrida, nossos pilotos ficaram satisfeitos com o carro e o trabalho da equipe. Já sabíamos que seria difícil bater os tempos da Ferrari GT2", explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

A próxima etapa da Copa das Federações de Endurance acontece também no circuito do Velopark, no dia 17 de outubro. A novidade da corrida é que será noturna junto com a festa da Oktoberfest , com direito a encontro de motos, 3 telões transmitindo a prova e transmissão ao vivo pela TV local.

Resultado da prova:

1) Longo/Serra, 172 voltas em 2h59min44s283;
2) Negrão/Mattheis, a 33s;
3) Andrade/Justo, a 5 voltas;
4) Toledo/Ventura/Cardoso, a 8 voltas;
5) Alexandre Finardi, a 17 voltas;
6) Marini/Bertuol, a 19 voltas;
7) Molo/Caparelli, a 19 voltas;
8) Menezes/Costa/Rutzen, a 21 voltas;
9) Steyer/Poeta/Pretto, a 22 voltas;
10) Dem Dorenelles, a 29 voltas;
11) Marcio Martins, a 33 voltas;
12) Ávila/Bottaro, a 34 voltas;
13) Bana/Bana, a 37 voltas;
14) Gotti/Borini/Prado, a 40 voltas;
15) Terres/Terres, a 48 voltas;
16) Silveira/Pereira, a 54 voltas;
17) Toso/Junqueira, a 80 voltas;
18) Camargo/Cardoso, a 81 voltas;
19) Stedile/Stedile, a 95 voltas;
20) Ponsoni/Fantin, a 138 voltas;
21) Cardoso/Frey, a 143 voltas;
22) Heriberto Heinen, a 159 voltas;
23) Pretto/Toigo, a 166 voltas.

sábado, 25 de setembro de 2010

Endurance: Xandy Negrão e Andreas Mattheis na primeira fila


Pilotos da equipe A Mattheis com o Audi R8 LMS conquistaram neste sábado a segunda posição para o grid de largada da Copa das Federações de Endurance

O autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul recebe neste final de semana a 2ª etapa da Copa das Federações de Endurance e neste sábado foi realizado o treino classificatório da categoria.

A equipe A Mattheis, com o Audi R8 LMS, que disputa esta etapa com os pilotos Xandy Negrão e Andreas Mattheis conquistaram a segunda posição no grid para a corrida que acontece no domingo. A pole position ficou com a Ferrari F430 GT2 pilotada pela dupla Daniel Serra e Chico Longo.

“Estamos largando da primeira fila, isso é muito bom. Sabíamos que seria difícil bater a Ferrari GT2, porém estamos felizes com o desempenho dos nossos pilotos e também do R8. Amanhã nosso objetivo com certeza é garantir a vitória em cima da nossa estratégia e regularidade”, explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

Xandy Negrão que durante os treinos de ontem não conseguiu aquecer os pneus devido a bandeiras vermelhas, ficou feliz com o resultado da classificação. “Tivemos um carro muito acertado para a pista, pudemos aquecer os pneus, então fizemos um tempo bom, conseguimos a 2ª colocação como era nossa meta”, conta.

“Fiquei muito feliz com a classificação porque o carro estava muito equilibrado e isso mostra que o trabalho da equipe foi positivo. Tivemos uma melhora da primeira etapa da Endurance para esta do Velopark”, afirma Andreas Mattheis.

A corrida de 3 horas de duração acontece neste domingo, a partir das 12h43 com transmissão ao vivo pelo site do Velopark (www.velopark.com.br) e a entrada no autódromo é franca.

Classificação Endurance:
1- 1 LONGO / SERRA 52.520 9
2- 9 NEGRÃO / MATTHEIS 54.127
3- 33 MOLO / CAPPARELLI 56.206
4- 5 ANDRADE / JUSTO 56.835
5- 10 TOLEDO / VENTURA / CARDOSO 56.940
6- 35 BANA / BANA 57.269
7- 7 STEDILE / STEDILE 58.469
8- 4 MARINI / BERTUOL 58.696
9- 46 TOSO / JUNQUEIRA 58.991
10- 48 PRETTO / TOIGO 59.380
11- 2 CARDOSO / FREY 59.496
12- 18 STEYER / POETA / PRETTO 01:01.099
13- 16 CAMARGO / CARDOSO 01:01.149
14- 80 Alexandre FINARDI 01:01.541
15- 44 Herberto HEINEN 01:02.553
16- 89 MENEZES / COSTA / RUTZEN 01:02.857
17- 52 GOTTI / BORINI / PRADO 01:05.827
18- 3 D e M DORNELLES 01:06.569
19- 0 PONSONI / FANTIN 01:08.561
20- 53 Márcio MARTINS 01:10.016
21- 55 Wagner SANTOS 01:11.615
22- 54 ÁVILA / BOTTARO 01:13.632
23- 88 TERRES / TERRES 01:14.438
24- 17 SILVEIRA / PEREIRA 01:15.567

Pamplona sai na pole e pode embolar tudo no Trofeo Linea

CURITIBA - O carioca Duda Pamplona pode colocar fogo na rodada dupla do Trofeo Linea neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba-Pinhais. Além de conquistar sua primeira pole na categoria, depois de dominar as duas tomadas classificatórias deste sábado, o piloto da Equipe ProGP ainda contou com o sábado infeliz de André Bragantini e Cacá Bueno. O líder e o segundo colocado no campeonato partirão apenas em 11º e 10º, ameaçados pela ascensão de rivais como o próprio Pamplona e de Giuliano Losacco, que sairá em 5º com chances de subir do 3º lugar que ocupa na tabela de pontos.

Duda disse que o resultado premiou o trabalho incansável que a equipe vem realizando. "Acertamos o carro aos 45 minutos do segundo tempo. A gente está fazendo tudo com muita calma, melhorando aos poucos. Dá um grande prazer perceber que o carro está evoluindo a cada saída dos boxes", comentou. Com 30 pontos e na 6ª posição, Duda está a apenas nove de Cacá. A possibilidade de dar um novo grande salto, a exemplo da rodada dupla de São Paulo onde ganhou pela primeira vez, não roubaria seu sono. "Nem quero pensar nisso. O que vier será lucro", continuou.

O forte equilíbrio da categoria, evidenciado pelas diferenças mínimas da primeira tomada de tempos, deixa Duda cauteloso em relação às suas chances na bateria inicial. "Nos treinos da manhã, eu fiquei em oitavo, mas virei muito perto dos mais rápidos. No qualifying, foi o contrário. Mas qualquer diferença, por menos que seja, é sempre importante quando o carro está bom como o meu."

A primeira fila do grid será completada por Ricardo Maurício. A fase do piloto da Sinal/Itaú não poderia ser mais favorável. Além de entrar na liderança dos playoffs decisivos da Stock Car, venceu recentemente a Corrida do Milhão e ainda comemora o nascimento da primeira filha - Maria Clara - no início do mês. "Pelo que o lugar que a gente estava, o resultado foi ótimo. Fizemos um acerto arriscado porque pior que o 16º da manhã não poderia ser. Achava que poderíamos terminar ali pelo 8º, mas recebemos essa bela surpresa. E ainda estou me adaptando a estes carros com tração dianteira e motor turbo", explicou.

O experiente José Cordova voltou para casa com a terceira posição no grid e a satisfação de ter sido o melhor representante do Paraná. Admitiu que sua volta rápida no Q2 foi prejudicada por um erro na entrada do miolo, mas já tinha na ponta da língua a explicação para o resultado superior de Pamplona. "Ele acertou a curva da vitória e colocou dois décimos em cima da gente", afirmou. Com enorme quilometragem no circuito de 3.695 metros, Cordova reconhece a vantagem da pole em Curitiba. "Mesmo com este equilíbrio, sair na frente faz diferença. Vou tentar não deixá-lo escapar, se possível ganhando a posição do Ricardinho na largada, e depois fazer uma corrida com a cabeça. É preciso ver como os carros se comportarão quando os pneus desgastarem."

A largada da 7ª etapa está marcada para as 10h20, com transmissão ao vivo pelo SporTv e pela RaceTv (www.racetv.com.br) na Internet. A segunda corrida, com as posições dos oito primeiros invertidas em relação à ordem de chegada da primeira, será disputada a partir das 14h25, novamente com exibição pela RaceTv. As rodadas duplas da Fórmula Future Fiat e da 600 Hornet (motos) completam a programação da quarta etapa do Racing Festival.

O grid da primeira bateria ficou assim:

1º - Duda Pamplona - 1min32s244, média de 144,204 km/h
2º - Ricardo Maurício - 1min32s463
3º - José Cordova - 1min32s514
4º - Popó Bueno - 1min32s826
5º - Giuiano Losacco - 1min33s005
6º - Cesinha Bonilha - 1min33s121


7º - Serafin Jr. - 1min32s266
8º - José Vitte - 1min32s303
9º - Antonio Jorge Neto - 1min32s426
10º - Caca Bueno - 1min32s429
11º - Andre Bragantini - 1min32s541
12º - Thiago Camilo - 1min32s555
13º - Christian Fittipaldi - 1min32s588
14º - Alceu Feldmann - 1min32s702
15º - Ulisses Silva - 1min32s776
16º - Clemente Jr. - 1min32s880
17º - Rodrigo Navarro - 1min32s993
18º - Leonardo Nienkotter - 1min33s026
19º - Fernando Nienkotter - 1min33s276
20º - Kreis JR - 1min33s361
21º - Betinho Sartorio - 1min33s716
22º - Cesare Marrucci - 1min35s652

F-Future: João Jardim conquista primeira pole na temporada

O sorocabano João Jardim conquistou neste sábado, em Curitiba, sua primeira pole position na temporada 2010 da Fórmula Future Fiat. No treino classificatório mais equilibrado do ano - que terminou com os seis primeiros colocados separados por pouco mais de 0s3 -, Jardim completou uma volta sem erros e garantiu a primeira posição no grid por uma vantagem de apenas 0s060 para seu companheiro na primeira fila, Felipes Apezzatto.

"Estou muito feliz com essa pole position, a primeira de minha carreira no automobilismo, principalmente pela maneira como ela foi conquistada. O equilíbrio na rodada dupla de Curitiba está sendo muito grande, e isso torna ainda mais relevante o fato de eu ter conquistado o direito de largar na frente", declarou Jardim.

Segundo colocado no campeonato, o sorocabano já traçou seus objetivos para as corridas deste fim de semana. Com seis pontos a menos que o líder Nicolas Costa, Jardim quer deixar o Autódromo Internacional de Curitiba na primeira colocação. E, para isso, espera aproveitar bem a chance de largar na pole position na corrida que abre as atividades deste domingo em Curitiba.

"Essa é uma pista que não deve facilitar muito as ultrapassagens, apesar da reta ser bastante longa. Então vou fazer de tudo para aproveitar bem a pole position. Acredito que na primeira corrida não teremos problemas com o consumo de pneus, mas na segunda prova, dependendo do ritmo da bateria inicial, poderemos ter uma perda de aderência na parte da frente do carro. Por isso será importante, também, poupar pneus", encerrou Jardim.

As duas corridas da F-Future em Curitiba começam às 09h30 e 13h15 deste domingo. Veja como ficou o grid de largada para a primeira corrida do dia:

1) João Jardim, 1min25s269
2) Felipes Apezzatto, 1min25s329
3) Francisco Alfya, 1min25s374
4) Vinícius Alvarenga, 1min25s408
5) Nicolas Costa, 1min25s473
6) Johilton Pavlak, 1min25s635
7) Rafael Azrak, 1min26s571
8) Jonathan Louis, sem tempo

sexta-feira, 10 de setembro de 2010

GTBR3: Velopark é novidade para equipe A Mattheis


As sessões de treinos desta sexta-feira foram de conhecimento de pista para os pilotos Xandy Negrão e Andreas Mattheis

O Ford GT da equipe A Mattheis, andou pela primeira vez nesta sexta-feira no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita, Rio Grande do Sul, nas 3 sessões de treinos livres antes das corridas da 6ª etapa do Itaipava GT Brasil.

Xandy Negrão e Andreas Mattheis estão em fase de conhecimento de pista. "A pista é muito seletiva, com certeza temos que aprender muito aqui, mas o carro está bom. Temos que treinar mais, para obter melhores resultados", explica Andreas Mattheis.

A dupla da equipe A Mattheis andou entre os 10 melhores do dia, ficando com o 6º tempo pela manhã e em 8º nos dois treinos do período da tarde. "Os treinos de hoje foram bons, porque a pista é novidade para nós, estamos em fase de conhecimento", disse Xandy Negrão.

É a primeira etapa da categoria GT Brasil no circuito do Velopark, que foi inaugurado este ano com a 3ª etapa da Stock Car. O autódromo teve recentemente uma reforma de melhoria na curva 1 , que trouxe mais segurança aos pilotos e conta agora com 2.278 metros de extensão.

"Em termos de acerto de carro estamos equilibrados. O que acontece é que nossos pilotos nunca andaram nesta pista e os pilotos da Stock Car, que disputam também esse campeonato, já tem esse conhecimento. A questão agora é achar o caminho. Nosso objetivo é andar na frente dos outros Ford porque a Lamborghini já está mostrando superioridade", conta o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

No sábado (11), será realizado mais um treino livre, as tomadas de tempo e a primeira das duas corridas do fim de semana, marcada para às 15h50. A segunda prova está marcada para domingo (12), às 13h00, com transmissão ao vivo e na íntegra da RedeTV! e do portal Terra.

F-1: A convite de Massa, Ferrari recebe piloto brasileiro em seu box em Monza

Os boxes da equipe Ferrari durante o GP da Itália de Fórmula 1, que será disputado neste final de semana no tradicional circuito de Monza, contam com a presença de outro piloto brasileiro além do vice-campeão mundial de 2008, Felipe Massa. Trata-se do paulista Victor Guerin, de 18 anos de idade, que acompanha de perto o trabalho da equipe italiana a convite do próprio Massa.

"Tenho bastante contato com o Felipe e, como estou morando na Itália, ele me convidou para assistir ao GP. Aceitei na hora e estou fascinado por acompanhar o trabalho da Ferrari. É algo surreal", comenta o jovem piloto brasileiro, que disputa nesta temporada o Campeonato Italiano de Fórmula Abarth e nos últimos anos integrou a equipe de Massa nas 500 Milhas de Kart da Granja Viana, realizada nos finais de temporada no Brasil.

"É a primeira vez que acompanho um GP de Fórmula 1 de dentro do box. Uma vez visitei os boxes do GP Brasil apenas na sexta-feira e bem rapidamente. Neste final de semana é diferente, porque estou tendo a oportunidade de ver como é o trabalho deles na Fórmula 1", conta Guerin. "Uma das coisas mais legais que eu percebi neste primeiro dia é que, apesar de toda a tecnologia, a base do trabalho na Fórmula 1 é a mesma que vemos nas categorias de base. Os gráficos de telemetria, por exemplo, são iguais aos que eu tenho na Fórmula Abarth", exemplifica.

Em sua primeira temporada no automobilismo europeu, Victor Guerin vê a visita ao GP da Itália também como uma excelente oportunidade de conhecer pessoas importantes. "Como estou perto do Felipe o tempo todo, todas as pessoas que vêm conversar com ele acabam sendo apresentadas a mim também. Já conheci, por exemplo, o Nicolas Todt (empresário de Felipe Massa e filho do presidente da FIA, Jean Todt), que perguntou onde eu estava correndo e conversou comigo um bom tempo sobre minha carreira, conheci também o Luca di Montezemolo (presidente da Ferrari) e várias pessoas do meio", conta o brasileiro.

Guerin encerrou seu relato sobre o convite dizendo que todos os pilotos das categorias de base deveriam ter uma oportunidade semelhante. "Já percebi que neste final de semana vou aprender muitas coisas que vou levar para a minha carreira depois. Acho que é uma oportunidade única que eu tive, e todos os pilotos deveriam passar um final de semana desses para conhecer de perto o trabalho de um time na Fórmula 1", finalizou Guerin.

O GP da Itália será disputado neste domingo, com transmissão ao vivo para o Brasil a partir das 9h pela TV Globo.

GTBR3: Equipe A Mattheis está de volta com Ford GT


Depois das penalizações sofridas pelo Audi R8 LMS Xandy Negrão e Andreas Mattheis disputam a etapa do Velopark com o Ford GT que iniciou a temporada 2010

A sexta etapa da temporada do Itaipava GT Brasil será realizada neste fim de semana no circuito do Velopark, em Nova Santa Rita (RS). Esta é a primeira corrida do campeonato no autódromo mais novo do país.

Os bicampeões da categoria, Xandy Negrão e Andreas Mattheis, que disputaram as últimas duas etapas com o Audi R8 LMS, deixam de lado o carro alemão para continuar com o Ford GT o campeonato. O carro retorna as pistas com uma nova pintura azul metálica.

A estréia do Audi R8 foi positiva na 4ª etapa realizada no Rio de Janeiro, eles venceram as duas corridas do final de semana. As vitórias aconteceram devido a estratégia da equipe. O carro foi homologado com mais peso pela Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA) com isso, não rendeu o esperado pela equipe A Mattheis.

"O Audi sofreu muitas restrições no campeonato brasileiro. Em todos os campeonatos da GT3 pelo mundo, os novos carros são liberados e enquadrados de cima para baixo, e aqui no Brasil, acontece o inverso, o carro já começa penalizado, tivemos o acréscimo de peso, mesmo o carro não virando o tempo esperado, então decidimos continuar o campeonato com o Ford GT para tentar conquistar mais vitórias", explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

A dupla da equipe A Mattheis são os recordistas em vitórias na categoria GTBR3. É o quarto ano do campeonato e eles venceram 16 vezes, disputando somente as temporadas 2007, 2008 e agora a 2010.

Os treinos livres para a etapa do Velopark do Itaipava GT Brasil começam com três sessões nesta sexta-feira (10). No sábado (11), serão realizados mais um treino livre, as tomadas de tempo e a primeira das duas corridas do fim de semana, marcada para às 15h50. A segunda prova está marcada para domingo (12), às 13h00, com transmissão ao vivo e na íntegra da RedeTV! e do portal Terra.

Confira a programação do final de semana:

Sexta-feira (10)
09h50 - 11h20 1º Treino Livre
12h50 - 14h20 2º Treino Livre
15h20 - 16h50 3º Treino Livre
Sábado (11)
09h25 - 10h25 4º Treino Livre
11h35 - 12h20 1º Treino Classificatório
12h35 - 13h20 2º Treino Classificatório
15h50 1ª Corrida
Domingo (12)
09h00 - 09h35 Warm Up
13h00 2ª Corrida

CLASSIFICAÇÃO DO CAMPEONATO (APÓS 10 DE 16 CORRIDAS)
Itaipava GTBR3
1 Matheus Stumpf/Valdeno Brito, Ford, 143 pontos
2 Claudio Dahruj, Lamborghini, 112 pontos
3 Marcelo Hahn/Allam Khodair, Lamborghini, 109 pontos
4 Daniel Serra/Chico Longo, Lamborghini, 106 pontos
5 Rafael Daniel, Lamborghini, 98 pontos
5 Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício, Lamborghini, 98 pontos
7 Rafael Derani/Claudio Ricci, Ferrari, 89 pontos
8 Lico Kaesemodel, Ford, 84 pontos
9 Andreas Mattheis, Audi, 81 pontos
10 João Adibe/Chico Serra, Lamborghini, 79 pontos
11 Xandy Negrão, Audi, 72 pontos
12 Julio Campos, Ferrari, 61 pontos
13 Aluizio Coelho, Ford, 57 pontos
14 Pedro Queirolo, Dodge Viper, 56 pontos
15 Walter Derani/Antonio Pizzonia, Ferrari, 51 pontos
16 Cleber Faria, Lamborghini, 50 pontos
17 Vanue Faria, Lamborghini, 49 pontos
18 Linneu Linardi, Ferrari, 40 pontos
19 Thiago Viana, Ferrari, 33 pontos
20 Ricardo Zonta, Lamborghini, 14 pontos
21 Fernando Poeta, Ferrari, 12 pontos
22 Beto Monteiro, Porsche, 11 pontos
22 Leo Burti, Ford, 11 pontos
24 Paulo Bonifácio, Ford GT, 10 pontos
25 Eduardo Souza Ramos/Leandro Almeida, Ford, 8 pontos
26 Roberto Posses/Betinho Gresse, Porsche, 7 pontos
27 João Santana/Fabio Carreira, Ferrari, 4 pontos
28 Leonardo Vital/Marcello Sant’Anna, Viper, 3 pontos