GT3: Circuito de rua é novidade para equipes e pilotos

Em evento conjunto com a Fórmula Indy, no circuito do Anhembi, em São Paulo, o Itaipava GT Brasil chega à segunda etapa da temporada 2011 e pela primeira vez a categoria disputará uma prova num circuito de rua.

A equipe A.Mattheis Motorsport, com o modelo Audi R8 LMS, da dupla formada por Xandy e Xandinho Negrão, tem boa expectativa para a prova, já que pai e filho chegam de uma vitória na etapa de abertura, em Interlagos.

"Acho que a corrida de rua, ainda mais dividindo com a Indy, é muito importante para a categoria. Já em termos de competição, é positivo para nossa dupla, principalmente para o Xandy, que disputa com os pilotos menos experientes. Acho que ele encontrará mais rapidamente o caminho da pista", explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

Com um histórico de resultados positivos em corridas de rua, o piloto Xandinho Negrão vem para esta etapa da GT3 depois de um bom desempenho nas ruas de Ribeirão Preto, na terceira etapa da Stock Car - ele largou em 23˚ e chegou em 7˚.

"Somente amanhã vou conhecer o circuito durante os treinos. Tenho grandes expectativas para esta prova porque costumo andar bem em provas de rua", afirma o piloto.

No sábado, às 7h15, será disputado o primeiro treino livre da GT3, enquanto a corrida está marcada para as 16h30. Já a segunda corrida do fim de semana, no domingo, será às 10h45. As provas serão transmitidas ao vivo pela Bandeirantes.

Confira a programação no Anhembi:

Sábado (30)

07h15 - 08h15 1º TREINO LIVRE, ITAIPAVA GT BRASIL
08h30 - 09h45 1º Treino Livre, Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle

10h05 - 10h35 2º TREINO LIVRE, ITAIPAVA GT BRASIL

12h00 - 13h00 2º Treino Livre, Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle

13h15 - 13h45 TREINO CLASSIFICATÓRIO, ITAIPAVA GT BRASIL

15h00 - 16h15 Treino Classificatório, Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle

16h30 - 17h40 1ª CORRIDA, ITAIPAVA GT BRASIL



Domingo (1)

07h45 - 08h15 TREINO CLASSIFICATÓRIO, ITAIPAVA GT BRASIL

08h30 - 09h00 Warm Up, Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle

10h45 - 11h55 2ª CORRIDA, ITAIPAVA GT BRASIL

13h00 - 16h00 Corrida, Itaipava São Paulo Indy 300 Nestle (Largada: 13h20)



CLASSIFICAÇÃO DA ITAIPAVA GT3 (APOS 2 de 20 CORRIDAS)



1 Claudio Dahruj/Rodrigo Sperafico (Corvette Z06), 32 pontos

2 Matheus Stumpf/Valdeno Brito (Ford GT), 30

3 Xandy Negrão/Xandinho Negrão (Audi R8), 23

4 Cleber Faria (Lamborghini Gallardo LP560), 22

5 Marcelo Hahn/Allam Khodair (Lamborghini Gallardo LP600), 21

6 Paulo Bonifácio/Juliano Moro (Ford GT), 20

7 Vanue Faria/Renan Guerra (Lamborghini Gallardo LP560), 14

8 Rafael Derani/Claudio Ricci (Ferrari F430), 13

9 Chico Longo/Daniel Serra (Ferrari F458), 9

10 Bruno Garfinkel (Lamborghini Gallardo LP560), 8

11 Walter Derani/Antonio Pizzonia (Ferrari F430), 7

12 Fernando Gomes Croce/Fernando Croce (Viper), 3

Top Race: Fábio Fogaça ressalta evolução na etapa de Oberá

De volta a Sorocaba depois de estrear no seletivo circuito argentino no último fim de semana, piloto paulista fechou a etapa com um 14o lugar entre os quase 40 competidores

"Uma etapa difícil, mas de muito aprendizado". Foi este o resumo feito pelo sorocabano Fábio Fogaça sobre sua estréia no circuito de Oberá, na Argentina, ocorrida no último fim de semana durante a quarta rodada da Top Race - uma das principais categorias de turismo do país vizinho.

Fábio começou o fim de semana enfrentando dificuldades de adaptação ao novo traçado, mas foi um dos destaques da prova ao ganhar 20 posições na corrida decisiva do fim de semana.

"Achei a pista de Oberá a mais difícil entre as que competi até hoje na Argentina", disse ele. "Felizmente consegui completar muitas voltas nos treinos livres, sem ter nenhum tipo de problema. Mas também não arrisquei muito no início. Os dois carros da equipe não começaram bem, mas trabalhamos muito para progredir durante o fim de semana e conseguimos boa evolução", comentou o piloto.

O fim de semana de Fábio Fogaça em Oberá começou complicado, também, em razão das condições da pista durante o sábado, quando foi realizado o último treino livre e a classificação. Por ter sido um dos primeiros a entrar na pista para a tomada oficial de tempos, ele pegou o traçado ainda molhado - uma condição bem diferente da encontrada pelos pilotos que puderam completar suas voltas lançadas no final da sessão.

Com isso, o brasileiro conquistou apenas a 13a posição na corrida curta que define o grid de largada da prova final entre as posições 18 e 34. "A pista foi secando no final do treino de classificação, e os tempos caíram muito", comentou.

Depois de completar a primeira volta em 34o, Fabio imprimiu um ritmo forte e recebeu a bandeirada em 14o. Já mais habituado ao traçado, ele elogiou o desempenho do Ford Mondeo V6TR da equipe Azar Motorsport.

"Agradeço a toda a equipe pelo bom carro que tive na corrida, quando pude ser bastante competitivo. Nas últimas voltas tive o mesmo ritmo dos ponteiros e isso é muito motivante. Infelizmente o pequeno número de treinos fez diferença em uma pista que eu ainda não conhecia, mas como a próxima etapa do campeonato será na cidade de Salta, onde já corri no ano passado, tenho boas expectativas em relação a resultados", encerrou.

A Top Race prossegue no dia 15 de maio, no Autódromo Martín Miguel de Guemes. Em Oberá a vitória ficou com o bicampeão da categoria, Emiliano Spataro. Omar Martínez e Jose Maria López completaram o pódio.

Stock Car: Átila Abreu vence novamente em Ribeirão

Com segunda vitória na ‘Califórnia Brasileira’, sorocabano se consagra como o ‘Rei do Interior’.

Não poderia vir em melhor lugar a segunda vitória do sorocabano Átila Abreu (Pioneer/Zinco Jeans/AMG Motorsport) na Stock Car. Ele venceu pelo segundo ano consecutivo o GP Ribeirão Preto, disputado neste domingo (17/4) nas ruas da cidade do interior paulista.

"Foi uma vitória muito mais difícil e desgastante do que no ano passado. Apesar disto tive um ritmo muito bom, a equipe AMG me deu um carro bem equilibrado e fizemos uma boa estratégia de pit stop, onde eles novamente mostraram toda a sua eficiência, me devolvendo na liderança", declarou Átila, que fez questão de acrescentar. "Quero dedicar esta vitória em memória ao Gustavo (Sondermann), meu companheiro de equipe no ano passado e uma pessoa maravilhosa. Valeu Gustavo".

Com a segunda colocação, o atual campeão Max Wilson (Eurofarma RC) assumiu a liderança da Copa Caixa Stock Car com 52 pontos, seguido de Thiago Camilo (Ipiranga RC) com 47. Terceiro colocado na prova, Cacá Bueno (Red Bull Racing) está empatado com Átila Abreu no terceiro posto somando 46 pontos.

Largando da terceira posição, Átila Abreu atacou e ultrapassou Cacá Bueno na segunda volta e foi ao encalço do líder Luciano Burti (Itaipava Racing Team). Na sexta volta o piloto da AMG Motorsport já fez o seu pitstop obrigatório, que foi a chave de seu sucesso.

"Nossa estratégia de entrar nos boxes foi muito boa. Fiz uma volta muito rápida antes de entrar, o trabalho de Box foi muito eficiente e no retorno fiz duas voltas muito rápidas", contou Átila, que voltou para a pista em nono. Na décima passagem, quando todo o pelotão da frente já havia cumprido a sua parada para reabastecimento, Átila apareceu na liderança.

"Tive que andar no limite o tempo todo. Foi uma equação matemática, já que estava muito calor e por isso eu tinha que economizar freios e ao mesmo tempo ser rápido, com muita concentração apesar do desgaste físico e ainda administrando o uso do push-to-pass, já que a pista ficou mais larga e as ultrapassagens eram possíveis", explicou o piloto apoiado por Pioneer/Zinco Jeans/OTG/Colonial Rodas/Baterias Líder/Monster. "Sou do interior (Sorocaba), sempre fui bem acolhido pelo povo daqui de Ribeirão Preto e por isto fico feliz em correr e vencer aqui", completou o ‘Rei do Interior’ da Stock Car.

A quarta etapa da Copa Nextel Stock Car será realizada dia 15 de maio, no Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Confira o resultado da prova em Ribeirão Preto:

1) Átila Abreu (A.M.G. Motorsports/Chevrolet), 38 voltas 49min25seg193mil;
2) Max Wilson (Eurofarma RC/Chevrolet), a 0.959;
3) Cacá Bueno (Red Bull Racing/Peugeot), a 3.204;
4) Allam Khodair (Blau Vogel/Chevrolet), a 4.723;
5) Ricardo Mauricio (Eurofarma RC/Chevrolet), a 5.728;
6) Marcos Gomes (Medley FullTime/Peugeot), a 6.627;
7) Xandinho Negrão (Medley FullTime/Peugeot), a 7.010;
Thiago Camilo (RCM Motorsport/Chevrolet), a 7.725;
9) Julio Campos (Scuderia 111/Peugeot), a 8.509;
10) Popó Bueno (A.Matheis Motorsport/Chevrolet), a 9.459;
11) Felipe Maluhy (Officer ProGP/Chevrolet), a 10.866;
12) Giuliano Losacco (Hot Car Competições/Chevrolet), a 11.374;
13) Eduardo Leite (Hot Car Competições/Chevrolet), a 12.110;
14) Duda Pamplona (Officer ProGP/Chevrolet), a 12.673;
15) Valdeno Brito (Esso Mobil Super Racing FTS/Chevrolet), a 13.825;
16) Lico Kaesemodel (RCM Motorsport/Chevrolet), a 16.646;
17) Cláudio Ricci (Crystal Racing Team/Chevrolet), a 17.764;
18) Diego Nunes (Bassani Racing/Peugeot), a 18.114;
19) David Muffato (Itaipava Racing Team/Peugeot), a 1 Volta;
20) Alan Hellmeister (Scuderia 111/Peugeot), a 1 Volta;
21) Rodrigo Navarro (JF Racing/Peugeot), a 4 Voltas;
22) Rodrigo Sperafico (JF Racing/Peugeot), a 5 Voltas;
23) Tuka Rocha (BMC Vogel/Chevrolet), a 9 Voltas;
24) Daniel Serra (Red Bull Racing/Peugeot), a 10 Voltas;
25) Luciano Burti (Itaipava Racing Team/Peugeot), a 12 Voltas;
26) Nonô Figueiredo (Esso Mobil Super Racing FTS/Chevrolet), a 14 Voltas;
27) Alceu Feldmann (A.Matheis Motorsport/Chevrolet), a 17 Voltas;
28) Betinho Valério (Amir Nasr Racing/Peugeot), 20 Voltas;
29) Antonio Pizzonia (Amir Nasr Racing/Chevrolet), a 27 Voltas;
30) Antonio Jorge Neto (A.M.G. Motorsports/Chevrolet), a 29 Voltas;
31) Ricardo Zonta (Crystal Racing Team/Chevrolet), a 35 Voltas;
32) Denis Navarro (Bassani Racing/Peugeot), a 38 Voltas.

Confira a classificação da Copa Caixa Stock Car depois de três etapas:

1) Max Wilson, 52 pontos;
2) Thiago Camilo, 47;
3) Átila Abreu e Cacá Bueno, 46;
5) Ricardo Maurício, 28;
6) Ricardo Zonta, 24;
7) Popó Bueno, 22;
Daniel Serra, 21;
9) David Muffato, Júlio Campos e Duda Pamplona, 18;
12) Luciano Burti, 16;
13) Allam Khodair e Felipe Maluhy, 14;
15) Marcos Gomes, 12;
16) Giuliano Losacco, 10;
17) Xandinho Negrão, 9;
18) Eduardo Leite, 6;
19) Valdeno Brito, 4;
20) Lico Kaesemodel, 1 ponto.

Stock Car: Átila é o rei das ruas de Ribeirão Preto

"Caipiras" brilham e Xandinho sai do 22º no grid para o 7º na bandeirada

RIBEIRÃO PRETO - Foi, literalmente, uma festa do interior. O sorocabano Átila Abreu (AMG) voltou a vencer a etapa no circuito de rua da Stock Car em Ribeirão Preto e bisou o êxito na corrida inaugural na cidade paulista em 2010. Átila não foi o único "caipira" a brilhar num domingo de arquibancadas lotadas, público de mais de 40 mil pessoas e temperatura acima dos 30 graus: o campineiro Xandinho Negrão (Medley/Full Time Sports) se constituiu no maior destaque da prova ao largar apenas em 22º e terminar na 7ª posição, grudado no pelotão que chegou à sua frente.

Luciano Burti (Itaipava Racing) foi vítima da "maldição da pole" que vem assombrando a Stock Car desde 2010 - no ano passado, apenas nos traçados urbanos o mais rápido nos treinos classificatórios venceu a prova. Na atual temporada, a escrita foi estendida também à pista de rua de Ribeirão Preto. Burti saiu na frente e ditava o ritmo, até ser punido com passagem pelos boxes em função de uma irregularidade cometida durante o acesso para o reabastecimento obrigatório. Voltou atrasado e abandonaria mais tarde por causa de uma batida. Átila saiu em terceiro, passou para segundo no início ao superar Cacá Bueno (Red Bull) e assumiu definitivamente a liderança graças ao rápido pit stop nas voltas iniciais. "A prova foi muito difícil e desgastante, andei no limite o tempo todo. Foi um jogo de matemática, porque precisava cuidar dos adversários que podiam usar o recurso do botão de ultrapassagem que dá quase 100 cavalos a mais de potência no motor", comentou. "Minha largada não foi boa e até me toquei com o Duda Pamplona na primeira curva, mas depois que voltei do reabastecimento dei duas voltas rápidas que me colocaram na frente. Depois, tive trabalho com o Allam Khodair, que estava muito veloz", explicou Átila, que dedicou a vitória a Gustavo Sondermann, seu companheiro de equipe no ano passado e morto há duas semanas em corrida da Copa Montana em Interlagos.

Max Wilson (RC) e Cacá completaram o pódio num dia em que o safety car foi chamado três vezes por causa de batidas sem maiores gravidade. Xandinho Negrão conseguiu escapar das confusões e, com uma atuação agressiva, conquistou os primeiros nove pontos da temporada. Em Curitiba e Interlagos, ainda ressentindo-se das fraturas na clavícula esquerda e na mão esquerda do acidente nos treinos de fevereiro em Piracicaba, Xandinho praticamente só marcou presença. "Estou com os braços moídos, porque estou há dois meses sem fazer exercícios específicos. Mas acho que fiz uma ótima corrida. Reabasteci logo na terceira volta e a estratégia funcionou. Soube administrar bem o push-to-pass, porque estava preocupado em ter combustível até o final, mas mesmo assim fiz um monte de ultrapassagens. Pena que eu tenha largado tão atrás por causa do sistema de treinos classificatórios utilizado aqui e que levou em conta as posições no campeonato, favorecendo aqueles que estavam nas primeiras posições. Para mim, a temporada começou agora. Já tenho os dois descartes obrigatórios e agora temos de seguir nesse ritmo para garantir vaga nos playoffs decisivos".

Companheiro de Xandinho e único representante da cidade na categoria, Marcos Gomes partiu em 8º e finalizou em 6º. Voltou para os boxes com a sensação de que poderia ter ido além. "Foi razoável. Foz uma boa largada, ganhei duas colocações, mas não dava para atacar o Cacá porque comecei a ter problemas com os freios", lembrou. Gomes perdeu o quinto lugar na última volta. "De repente, o Allam Khodair ficou muito lento numa curva e tive de colocar as rodas na parte suja da pista, o que abriu a brecha para o Ricardo Maurício me ultrapassar", justificou.

Thiago Camilo ficou em 8º e deixou a ponta da tabela, agora ocupada por Max Wilson com 52 pontos.

Tuka Rocha destaca corrida movimentada em Ribeirão Preto

Piloto da equipe Brasil Máquinas esteve perto de marcar pontos na corrida de hoje, mas abandonou após tentativa de ultrapassagem a poucas voltas do fim

Ao contrário da expectativa geral, a corrida em circuito de rua em Ribeirão Preto foi bastante movimentada neste domingo, válida pela terceira etapa da Stock Car. Isso favoreceu a corrida de recuperação de Tuka Rocha, que, após enfrentar problemas nos treinos de ontem, conseguiu ganhar 15 colocações na corrida de hoje - ele largou na 28ª colocação.

Mas a prova no interior paulista não trouxe os primeiros pontos para o piloto da equipe Brasil Máquinas (a zona de pontuação é composta pelos quinze primeiros colocados). A poucas voltas do fim, Tuka buscou uma ultrapassagem sobre o também estreante Eduardo Leite para, assim, conseguir se estabelecer no top-15. Mas a manobra acabou provocando o abandono do piloto da BMC-Vogel.

"Foi uma pena, porque hoje era dia de marcar pelo menos uns três pontos. Dava para chegar em 12º ou 13º. Busquei a ultrapassagem, usando o push-to-pass, mas arrisquei demais e acabei passando do ponto de freada. Vinha num ritmo forte, tanto que fiz na volta anterior a minha melhor na prova e realmente estava conseguindo imprimir uma boa corrida de recuperação", diz Tuka.

Para a próxima etapa, o piloto da Brasil Máquinas confia na evolução de seu aprendizado na Stock Car.

"Completei as duas primeiras etapas, em São Paulo e Curitiba, e hoje andei na zona de pontuação. Com isso, na próxima etapa, no Velopark, acredito que podemos seguir este processo de rápida adaptação na Stock Car e buscar uma performance ainda melhor, sobretudo na classificação", diz Tuka Rocha.

A próxima etapa da categoria será em Nova Santa Rita (RS), no dia 15 de maio.

Stock Car: Júlio Campos vence calor de Ribeirão Preto e volta a pontuar

Dupla da BVA-Scuderia 111 terminou a etapa deste domingo sem sentir os efeitos da alta temperatura da região. Equipe paulista pode comemorar mais um resultado positivo em uma corrida que pôs à prova o preparo físico dos pilotos

O forte calor típico da região de Ribeirão Preto não impediu a equipe BVA-Scuderia 111 de conquistar um bom resultado na terceira etapa da Copa Caixa Stock Car, realizada na manhã deste domingo sob uma temperatura ambiente de 33oC no interior de São Paulo.

Largando em 11o em um grid de 32 carros, Júlio Campos concluiu a etapa em nono. Com esse resultado, ele assumiu a 10a posição na tabela, e segue cumprindo a meta de marcar pontos em todas as oito primeiras provas do calendário em busca de uma vaga nos playoffs.

"Pelo calor que passamos nestes dois dias de atividades de pista em Ribeirão, achei que terminaria a corrida bem mais cansado. Mas tanto eu quanto o Alan (Hellmeister) estamos com o preparo físico em dia e não tivemos dificuldades com relação ao calor. Conseguindo manter a concentração e isso deixa a tarefa de completar a corrida menos complicada", comentou Campos.

O paranaense ressaltou, ainda, o bom desempenho da equipe BVA-Scuderia 111 nesta etapa. Reestreando na competição por ter conquistado o título da Copa Montana no ano passado, a Scuderia 111 tem sido uma das boas surpresas da temporada.

"Estamos trabalhando duro e o objetivo é disputar uma vaga nos playoffs", comentou Campos. "Por enquanto conseguimos pontuar em todas as três primeiras provas e espero que esta constância nos ajude a entrar nas finais neste ano", acrescentou.

F-Renault Européia: Henrique Martins recupera 25 posições na abertura do campeonato

Penalizado no treino classificatório por ultrapassagem sob bandeira amarela, brasileiro largou em último e chegou em 11o na corrida deste sábado na Espanha

O brasileiro Henrique Martins, da equipe Cram Competition, recuperou 25 posições na etapa de abertura da Fórmula Renault Européia, realizada neste sábado (16), em Aragon, na Espanha.

Penalizado no treino classificatório por ultrapassagem sob bandeira amarela, Henrique largou em último e chegou em 11o na corrida deste sábado. No início da prova, ele conseguiu desviar de um acidente envolvendo seis carros. Neste domingo será realizada a segunda corrida do fim de semana.

"Foi uma boa estréia. Largar em último em um grid com tantos carros é um desafio enorme, e consegui uma boa evolução. Estou satisfeito e agora vamos pensar na corrida de amanhã. A categoria é muito disputada e é preciso muita concentração e equilíbrio para ser competitivo por aqui", declarou o brasileio.

Khodair fica em quarto em Ribeirão e celebra primeiros pontos na temporada

Piloto chegou a brigar pela vitória e encarou "sauna" para completar o primeiro circuito de rua do ano

RIBEIRÃO PRETO - Foi por pouco. Depois de flertar com a vitória na primeira metade da corrida, Allam Khodair acabou na quarta colocação em Ribeirão Preto, terceira etapa da temporada 2011 da Stock Car. O resultado, entretanto, foi importante para o piloto da Blau Vogel, que somou os primeiros 14 pontos no campeonato.

"Tínhamos carro para ganhar a corrida, mas sem dúvida nenhuma o mais importante foi conseguir somar pontos. Não conseguimos somar pontos em São Paulo e Curitiba e isso estava nos perseguindo. Agora que quebramos esse pequeno tabu, estamos mais tranquilos", afirmou Khodair.

Fora da zona de pontos nas duas primeiras corridas do ano, Khodair foi para a pista neste domingo mirando uma boa colocação para subir na tabela de classificação. Largando em quinto, ele mesmo admitiu que teria uma estratégia conservadora para não ficar, mais uma vez, sem pontuar. "Em vários momentos da corrida eu pensava no fato de estarmos sem nenhum ponto. Eu tinha em mente, o tempo todo, que o mais importante era pontuar. Isso norteou minha prova neste domingo", disse.

Khodair ainda teve de enfrentar o calor. Não bastasse a temperatura de mais de 30 graus que fazia em Ribeirão Preto, o carro número 18 virou uma sauna. "Sofri muito com o calor gerado dentro do carro. Fizemos uma mangueira da nossa geladeira, que tem água, saindo para resfriar o pé. Mas não deu muito certo e, desse buraco, a cada curva que eu fazia, jorrava água. Mais de um litro de água entrou no carro. E com o calor, ela evaporou. O calor ficou insuportável. Quase desmaiei algumas vezes", contou.

Allam largou bem, do lado de dentro da pista, e foi ganhando posições até alcançar a segunda colocação, ultrapassando o pole Luciano Burti depois que o piloto teve que pagar um 'drive trhu'.

Restava então brigar com Átila Abreu, vencedor em Ribeirão Preto no ano passado e líder da prova. Mas uma série de acidentes foram forçando a entrada do Safety Car - três vezes no total - e impedindo o duelo pela primeira posição.

Por fim as bandeiras amarelas acabram prejudicando Khodair. Em uma relargada perto do fim da prova, Max Wilson acionou o "push to pass" e tomou a segunda posição. E, na última volta, Cacá Bueno usou do mesmo artifício para ultrapassar o piloto da Blau Vogel. Assim, o pódio foi formado por Átila, Max e Cacá. "Eu não tinha mais 'push', não tive como reagir. Foi uma pena. Mas felizmente conseguimos pontuar e isso é o mais importante", finalizou.

Agora Max Wilson é o novo líder do campeonato com 52 pontos, seguido por Thiago Camilo (47). Cacá Bueno e Átila Abreu estão com os mesmos 46 pontos na terceira posição. Khodair, com 14 pontos, é o 12o colocado.

GT3: Audi R8 LMS vence etapa de Interlagos

Depois de um pit stop perfeito Xandy e Xandinho Negrão sobem no lugar mais alto do pódio

O autódromo de Interlagos, em São Paulo, recebeu neste final de semana as etapas de abertura do Itaipava GT Brasil. Neste domingo, foi realizada a 2ª corrida e com a vitória da equipe A Mattheis Motorsport, com o Audi R8 LMS, pilotado pela dupla Xandy e Xandinho Negrão.

A dupla, pai e filho, é estreante na categoria e já chegou pontuando e subindo no lugar mais alto do pódio. A corrida terminou com safety car devido a forte chuva e com 75% de prova realizada. Essa foi a terceira vitória do carro alemão na GT3. "Nós vencemos as duas etapas no Rio de Janeiro, também nessa situação de seco e chuva, e agora aqui em Interlagos. Eu entrei para a troca de pilotos logo que começou a chover. Nossa equipe foi muito rápida", explicou Xandy Negrão.

A parada nos boxes para troca de pilotos e de pneus foi primordial para a vitória. "Mantivemos um bom ritmo durante a corrida e o trabalho de equipe foi excelente. Ganhamos a prova no pit stop, foi perfeito. Vínhamos treinando a parada nos boxes e sabíamos dessa nossa vantagem, caso houvesse uma situação de chuva como a de hoje", explica o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

A equipe esta na terceira colocação do campeonato e soma 23 pontos.
"Fiquei muito feliz com a vitória, acho que a experiência que tive correndo em dupla fora do país, na GT1, me ajudou aqui na GT3. Tivemos sorte também pela chuva e a estratégia de fazer meu pai dar uma volta a mais, antes da troca de pilotos. Depois o trabalho no pit stop foi crucial para assumir a liderança", conta Xandinho Negrão.

A próxima etapa do Itaipava GT Brasil está marcada para o dia 1 de maio, no circuito do Anhembi, em São Paulo. Será a primeira prova de rua da categoria que correrá junto com a Fórmula Indy.


Confira o resultado da 2ª Corrida - GT Brasil - 2011



1º) 9 - X.Negrão/X.Negrão (AU, SP/SP), 20 voltas em 41:58.172 (média de 123,20 km/h)

2º) 7 - V.Brito/M.Stumpf (FO , PB/RS), a 1.321

3º) 8 - C.Dahruj/R.Sperafico (CO , SP/PR), a 7.382

4º) 3 - R.Derani/C.Ricci (FE , SP/RS), a 8.662

5º) 30 - Cleber Faria (LA , SP), a 11.202

6º) 105 - V.Faria/R.Guerra (LA , SP/SP), a 15.213

7º) 33 - Bruno Garfinkel (LA , SP), a 25.087

8º) 5 - J.Moro/P.Bonifacio (FO , RS/SP), a 32.783

9º) 61 - F.Croce/F.G Croce (VI , SP/SP), a 1 volta

10º) 16 - M.Hahn/A.Khodair (LA , SP/SP), a 1 volta

11º) 72 - C.Federico/C.Lara (FC , SP/SP), a 1 volta

12º) 18 - F.Poeta/A.Toso (LA , RS/RS), a 1 volta

13º) 21 - V.Rossete/F.Greco (MG , SP), a 1 volta

14º) 57 - S.Laganá/A.Hellmeister (FC , SP/SP), a 1 volta

15º) 75 - H.Assunção/R.Castropil (VI , SP/SP), a 1 volta

16º) 17 - M.Sant'anna/C.De Rey (FC , SP), a 1 volta

17º) 15 - E.Ramos/L.Almeida (AM , SP/SP), a 1 volta

18º) 6 - Valter Pinheiro (MA , SP), a 2 voltas

19º) 82 - M.Melo/W.Freire (GI , SP/SP), a 2 voltas

20º) 55 - J.Gonçalves/C.Coelho (MA , SP/SP), a 2 voltas

21º) 73 - O.Federico/M.Losasso (MA , SP/SP), a 3 voltas

22º) 81 - C.Burza/L.Burti (GI , SP/SP), a 3 voltas

23º) 51 - Otavio Mesquita (FC , SP), a 4 voltas

24º) 19 - C.Longo/D.Serra (FE , SP/SP), a 5 voltas

25º) 10 - D.Mendes/V.Patrocinio (MA , SP/SP), a 6 voltas

26º) 70 - W.Derani/A.Pizzonia (FE , SP/AM), a 7 voltas

27º) 100 - L.Linardi/W.Ebrahim (VI , SP/PR), a 18 voltas

GTBR3: Nova dupla e novo carro para equipe A Mattheis Motorsport

Pai e filho, Xandy e Xandinho Negrão formam a nova dupla da equipe e aguardam a chegada do Lamborghini Gallardo LP600

Começa neste final de semana, no autódromo de Interlagos, em São Paulo, a temporada 2011 do Itaipava GT Brasil. Uma das grandes novidades é a formação da nova dupla e a chegada do novo carro da equipe A Mattheis Motorsport. O bicampeão da categoria, Xandy Negrão correrá ao lado do filho, o piloto da Stock Car, Xandinho Negrão.

"Estamos muito felizes em prolongar essa parceria com os dois. Acho que estaremos fortemente armados com essa dupla. O Xandy é experiente e rápido, e o Xandinho esta vindo para acrescentar muito a equipe. Mais uma ótima oportunidade para eles dividirem experiências, principalmente para o Xandinho que treina para a Stock Car", afirma o chefe de equipe Rodolpho Mattheis.

Outra novidade é o novo carro, uma Lamborghini Gallardo LP600, modelo 2011, que tem previsão de chegar ao país na segunda etapa do calendário, quando a categoria fará a primeira corrida de rua, no circuito do Anhembi junto com a Fórmula Indy. Enquanto isso, nesta primeira etapa a dupla irá disputar com o Audi R8 LMS, modelo que venceu as duas corridas do Rio de Janeiro no ano passado.

"Com o carro competitivo temos ótimas condições de brigar pelo título este ano. A Lamborghini está na fase de montagem, teve inicio esta semana, e a parte do chassi já esta pronto. Estamos tentando agendar uma visita a fábrica para ter um contato com o carro antes da etapa. O modelo vem com mais aerodinâmica, um motor com maior desempenho e uma relação de câmbio diferente, mais curta", conta Rodolpho Mattheis.

Esta será a quinta temporada da categoria que conta com um calendário mais longo, ao total de dez etapas disputadas em rodada dupla. A abertura tem a primeira corrida marcada para sábado (9) às 15h00. A segunda prova do fim de semana será disputada no domingo (10) às 12h30 com transmissão ao vivo do portal Terra e da TV Bandeirantes.

Confira a programação em Interlagos:

Quinta-feira (7)
14h00 - 17h00 Treino Extra - Itaipava GT Brasil
Sexta-feira (8)
11h05 - 12h05 1º Treino Livre - Itaipava GT Brasil
14h05 - 15h05 2º Treino Livre - Itaipava GT Brasil
Sábado (9)
09h40 - 10h30 1º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
10h35 - 11h30 2º Treino Classificatório - Itaipava GT Brasil
15h00 - 16h00 1ª Corrida - Itaipava GT Brasil
Domingo (10)
12h30 - 13h30 2ª Corrida - Itaipava GT Brasil

Lista Extra-Oficial de pilotos participantes do Itaipava GT3:

3 Claudio Ricci/Rafael Derani (Ferrari F430)
5 Paulo Bonifácio/Juliano Moro (Ford GT)
7 Valdeno Brito/Matheus Stumpf (Ford GT)
8 Claudio Dahruj/Rodrigo Sperafico (Corvette Z06R)
9 Xandy Negrão/Xandinho Negrão (Audi R8 LMS)
13 Pedro Queirolo (Corvette Z06R)
16 Marcelo Hahn (Lamborghini Gallardo LP600)
18 Fernando Poeta (Lamborghini Gallardo LP560)
19 Chico Longo/Daniel Serra (Ferrari F430 Scuderia)
30 Cleber Faria (Lamborghini Gallardo LP560)
33 Bruno Garfinkel/Ricardo Maurício (Lamborghini Gallardo LP560)
34 Fábio Casagrande (Ferrari F430)
61 Fernando Croce/Fernando Gomes Croce (Dodge Viper Competition Coupe)
70 Walter Derani/Antonio Pizzonia (Ferrari F430)
75 Henrique Assunção/Ricardo Castropil (Dodge Viper Competition Coupe)
77 João Adibe/Sergio Jimenez (Ford GT)
99 Ricardo Ribeiro (Lamborghini Gallardo LP500)
100 Wagner Ebrahim/Linneu Linardi (Dodge Viper Competition Coupe)
105 Vanue Faria/Renan Guerra (Lamborghini Gallardo LP560)